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Posts Tagged ‘FIA’

MOSLEY PONE FIN A LA GUERRA

Posted by pacosenna en agosto 1, 2009

Ahora por fin parece que la guerra en la Fórmula 1 ha acabado, esta vez de verdad.

max-mosley-03

Según informa la FIA su presidente ha firmado el nuevo pacto de la concordia, el cual une a la Federación con los 12 equipos (no estaría incluido BMW) y con los propietarios de los derechos comerciales de la Fórmula 1, hasta finales de 2012. Parece ser que el pacto también ha sido firmado por el Consejo del motor.

La propia FIA declara que con la firma de ese documento se anuncia “un renovado período de estabilidad”, tras meses de lucha con la FOTA.

La Federación de equipos no ha hecho público ningún comunicado al respecto, pero parece ser que por fin las tiranteces que existían podrían haber llegado a su fin.

Según informa la BBC, BMW tendría de plazo hasta el próximo miércoles para firmar el pacto, lo que puede ser una opción para que otro equipo comprara la plaza de la escudería germano-suiza.

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JEAN TODT, EL CANDIDATO DE MOSLEY

Posted by pacosenna en julio 15, 2009

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Definitivo, Max Mosley no se presentará a la reelección de su cargo de Presidente de la FIA, así lo ha anunciado el británico en una carta remitida a los clubs que son miembros de la FIA, por lo que en el mes de octubre pondrá fin a 16 años al frente del máximo organismo automovilístico.

En su misiva, Mosley agradece las muestras de apoyo recibidas en las que le solicitaban el que recapacite de su decisión de no presentarse. Pero la decisión del actual Presidente no tiene vuelta atrás.

Explica también, que el sucesor ideal para su cargo sería el ex-director deportivo de Ferrari, el francés Jean Todt, “Si el decide presentarse, creo que será la persona ideal para continuar el trabajo realizado en los últimos dieciséis años, conoce todas las áreas de la FIA y, por ello, espero que ustedes le den su apoyo”

“Jean es de manera incuestionable el mayor fuera de serie del deporte del motor de su generación y de cualquier generación. Equipos dirigidos por él han ganado el campeonato del mundo de rallys, campeonatos de cross country incluido el París Dakar, las 24 Horas de Le Mans y, en los últimos quince años campeonatos del mundo de Fórmula Uno”

De momento, si se confirmara la candidatura de Todt, podría haber ya dos posibles candidatos para la Presidencia de la FIA, ya que el pasado fin de semana el ex-piloto finlandés Ari Vatanen, anunció que se presentaría, en la elección que se realizará el próximo mes de octubre de 2009.

Parece que Mosley definitivamente se ha quitado la idea de la reelección, tal y como dejo caer en el último encontronazo FIA-FOTA por la reglamentación de 2010.

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FIN A LA TREGUA FIA-FOTA

Posted by pacosenna en julio 9, 2009

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La tregua a la que llegaron en el pasado mes de junio la FIA y la FOTA, acerca de las normas que entrarían en vigor para el año 2010, principalmente el tope presupuestario, no parecía que fuera muy fuerte, tal y como reflejó Luca Cordero di Montezemolo, Presidente de Ferrari, en las declaraciones en las que descalificaba a Max Mosley, el cual solicitaba rectificación que no llegó.

Pues bien, ayer otro capítulo mas en el desencuentro, en la reunión donde se debían discutir las reglas de la próxima temporada, los equipos abandonaron la reunión al ser informados por Charlie Whiting, jefe técnico de la FIA, que los ocho equipos no estaban inscritos para el Campeonato mundial de Fórmula 1 para 2010, tal y como reflejaba la FOTA en un comunicado, por lo que no podrían votar las reglas técnicas y deportivas.

La organización que vela por los intereses de los equipos solicitó que la reunión fuera pospuesta, ya que en el acuerdo, según la FOTA, debía haber un acuerdo unánime sobre los cambios.

Tras este varapalo, de nuevo sobrevuela la posibilidad del campeonato paralelo, de los equipos se lleve a efecto, aunque hay voces que se alzan dudando de que la FOTA sea capaz de organizar un campeonato de aquí a marzo de 2010.

Por su parte la FIA ha hecho público un comunicado en el que explica el abandono de la reunión de los representantes de las escuderías, “cualquier enmienda que se quiera realizar al reglamento del Campeonato del mundo de Fórmula Uno debe ser aprobado también por los cinco equipos nuevos que disputarán la próxima temporada bajo las normas ya publicadas”.

“Imagínese el alboroto si, después de que los equipos de la FOTA hubiesen entrado, el Consejo Mundial, posteriormente, cambiase las reglas sin preguntarles”.

“Los equipos de la FOTA quieren un Acuerdo de la Concordia antes del comienzo del Campeonato Mundial de 2010, ya que una vez iniciada la competición esos equipos podrían amenazar con una nueva ruptura debido a la posición contractual mencionada anteriormente”, indica la FIA en su comunicado, toda vez que insisten que esperan que se firme el nuevo acuerdo de la Concordia “en los próximos días”.

Mucho nos tememos que el Gran Premio de Alemania que se celebra este fin de semana en el circuito de Nurburgring, va a ser de nuevo mas un centro de reuniones que un circuito de carreras.

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FOTA: “QUEREMOS MAS ESPECTÁCULO”

Posted by pacosenna en junio 28, 2009

FlavioBernieDías después de llegar a un acuerdo en el que el futuro de la Fórmula 1 parece estar asegurado, salvo que Mosley eche por tierra el pacto tras las declaraciones de Montezemolo.

Para ello la FOTA ya se ha puesto a trabajar en desarrollar planes que den un mayor espectáculo en la categoría reina del automovilismo.

Flavio Briatore ha sido nombrado jefe del grupo de trabajo para el desarrollo comercial de la FOTA, trabajará junto a Bernie Ecclestone, con el objetivo de incentivar a los espectadores a que llenen todos los circuitos, tal y como declaró Cordero di Montezemolo.

“Lo que queremos es una Fórmula Uno y al final lo hemos conseguido”, indicó Briatore. “Queremos trabajar por un mejor espectáculo, mejor entretenimiento. Tenemos que hablar de nuevo de deporte. Después de muchos años en la FIA con Max Mosley como presidente, queremos desearle una buena jubilación”.

John Howett, vicepresidente de la FOTA, reconoció que la organización está buscando una persona que sea neutral para que sustituya a Mosley al frente de la FIA.

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MOSLEY SE MOSQUEA

Posted by pacosenna en junio 26, 2009

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Cuando parecía que la paz llegaba al seno de la F1, unas declaraciones del Presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, en las que tachaba al Presidente de la FIA, Max Mosley de “dictador” pueden desatar de nuevo la guerra.

Montezemolo además supuestamente ha estado alardeando en los medios italianos que habían vencido la batalla a Mosley, y éste ha declarado que el italiano ha violado el acuerdo de paz al que llegaron el pasado miércoles.

Mosley ha dirigido una carta al máximo mandatario de la Scuderia, en el que le escribe: “Una parte esencial de nuestro acuerdo era que ambas partes presentaríamos una imagen positiva y veraz. Si me presenta como un dictador, ésa es una acusación realmente insultante”.

“El acuerdo se firmó para lograr sobrevivir, por ello, usted y la FOTA deben rectificar de inmediato sus acciones. Deben corregir las declaraciones falsas que han hecho y no volver a hacer nada por el estilo”.

Esa misma tarde Montezemolo contestó a Mosley con copia a los miembros del Consejo, en el que les indicaba que todo era una tergiversación de los medios de comunicación, pero en ningún momento pide disculpas, ni se retractó de sus posibles declaraciones.

Veremos si es una marejadilla o de nuevo tenemos tormenta.

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HAY ACUERDO FIA-FOTA

Posted by pacosenna en junio 24, 2009

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Parece que por fin se ha llegado a un acuerdo que pone fin a la guerra que se vienen disputando las escuderías de Fórmula 1 (FOTA) y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), ésta última llevada a cabo casi de manera personal a cargo de su Presidente Max Mosley.

Hoy ambas instituciones, según indica Mosley han llegado a un acuerdo sobre el límite presupuestario:  “No habrá separación, sino un único Mundial en 2010. Hemos llegado a un acuerdo sobre la reducción de costes”.

Por lo tanto, no se producirá la escisión que anunciaron los miembros de la FOTA el pasado viernes, teniendo su último capítulo, para tensar la cuerda con la FIA ayer cuando se filtró a un medio el posible calendario que habría en caso de la división de categorías

Además Mosley ha anunciado que no se presentará a la reeleccion, en el próximo mes de octubre, cuando expire el mandato actual.

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EL MUNDIAL DE LA FOTA TOMA CUERPO

Posted by pacosenna en junio 23, 2009

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Quienes pensaban que el órdago del pasado viernes previo al Gran Premio de Gran Bretaña lanzado por la FOTA a Max Mosley pudiera tratarse de un farol, podría estar replanteandose que los equipos de F1 van en serio.

Desde el comunicado de la organización que preside Luca Cordero di Montezemolo, se han venido filtrando datos sobre esta nueva serie que empezaría a funcionar la próxima temporada.

A día de hoy conocemos que las escuderías podrían disponer de tres coches en competición, que su denominación sería “Nueva Fórmula”, hoy el diario inglés The Guardian ha publicado el que podría ser el calendario de pruebas de la Nueva Fórmula para el 2010. En él destacan circuitos que llevaban años sin acoger grandes premios de la máxima competición, como el circuito de Jerez, Buenos Aires o Méjico, que lleva 17 años fuera de la Fórmula 1. El calendario que publica el diario británico constaría de 17 pruebas:

Fecha Circuito
7 marzo ARGENTINA – Buenos Aires (última carrera 1998)
21 marzo MÉJICO – México (1992)
1 abril ESPAÑA – Jerez (1997)
25 abril PORTUGAL – Portimao (inédito)
2 mayo SAN MARINO – Ímola (2006)
23 mayo MÓNACO – Montecarlo
6 junio CANADÁ – Montreal (2008)
13 junio EEUU – Indianápolis (2007)
11 julio GRAN BRETAÑA – Silverstone
25 julio FRANCIA – Magny-Cours (2008)
15 agosto ALEMANIA – Laustizring, Alemania (inédito)
29 agosto FINLANDIA – Helsinki (inédito)
12 septiembre ITALIA – Monza
26 septiembre EMIRATOS ÁRABES – Abu Dhabi
10 octubre SINGAPUR – Singapur
24 octubre JAPÓN – Suzuka (2006)
7 noviembre AUSTRALIA – Adelaida (1995) o Surfers Paradise (inédito)

 

Por su parte Max Mosley, que parece que disfruta con esta guerra, ha vuelto a cargar en contra de los equipos “Esto no quedará así”, también ha amenazado con presentarse a la reelección para tratar que la FOTA no consiga sus objetivos.

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FRACTURA TOTAL, LA FOTA CREA SU COMPETICIÓN

Posted by pacosenna en junio 19, 2009

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No por esperada deja de sorprender, la FOTA ha anunciado que rompe con la FIA y está dispuesto a organizar un mundial paralelo, los ocho rebeldes no están dispuestos a soportar las mentiras que le acusan al Presidente Max Mosley ni la ambición de Bernie Ecclestone.

En la madrugada del jueves al viernes las escuderías Ferrari, Toyota, Red Bull, Toro Rosso, Renault, McLaren, Brawn GP y BMW, han creado un mundial paralelo al de la FIA en el que “tendrá un gobierno transparente”.

En el comunicado la FOTA ha declarado sobre el nuevo campeonato, “Este campeonato tendrá un régimen de gobierno transparente y un conjunto de normas que escuche a los aficionados y a las empresas de todo el mundo”.

“Está nueva competición estará impulsada por las estrellas, las marcas, patrocinadores y empresas relacionadas históricamente con el mundo del motor en su más alto nivel”.

Todavía no se han anunciado detalles sobre la nueva  competición.

Bernie Ecclestone en lo que puede ser un intento por evitar la escisión, está durante el día de hoy en el circuito de Silverstone manteniendo reuniones, es quien puede estar intentando evitar el fin de la Fórmula 1 tal y como la conocemos.

En cuanto ha la FIA, Mosley ha declarado que “estoy decpcionado pero no me  sorprende”. Asimismo, ha anunciado que la lista definitiva de equipos participantes para el 2010 se anunciará mañana sábado.

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ÚLTIMO INTENTO DE MOSLEY

Posted by pacosenna en junio 18, 2009

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A un día de la publicación definitiva de la lista de escuderías para el próximo año 2010, el Presidente de la FIA, Max Mosley ha intentado realizar un último esfuerzo para poner fin a la crisis que puede desembocar con la escisión de la Fórmula 1, haciendo llegar a los miembros de la FOTA una oferta con la que pretende imponer su límite presupuestario ampliado a 100 millones anuales (en principio se aprobaron 40), y llegar al año 2012 con un presupuesto por escudería de 45 millones de euros anuales.

En lo que ha mostrado su acuerdo es que un organismo independiente controle el gasto de las escuderías, en lugar que sea la FIA quien lo haga.

En cuanto al Pacto de la Concordia Mosley ha propuesto que siga vigente el suscrito en 1998 hasta 2014, pero abierto a aceptar las demandas de la FOTA ante el tribunal de apelación.

Esta posibilidad puede abrir otra fractura en los miembros de la FOTA ya que de los cinco que entraron el pasado viernes día 12 con condiciones podría dejar solos a Renault y Toyota en el enfrentamiento ante la FIA.

Mañana, con la publicación de la lista definitiva puede quedar resuelta la crisis, aunque no sabemos quien quedará por el camino.

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FIA-FOTA, HISTORIA DE UN ULTIMATUM

Posted by pacosenna en junio 17, 2009

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A 48 horas de la publicación por parte de la FIA de la lista definitiva de escuderías, no parece que haya un encuentro por parte de los equipos (FOTA) y de la FIA.

En el día de hoy ambas organizaciones se han cruzado sendos ultimátum, acerca de la inscripción con condiciones de los equipos “rebeldes”

“Ha llegado el momento, para el beneficio del deporte, en el que llegar a un compromiso y tomar una conclusión urgente en cuanto al debate sobre las normas del Mundial de 2010”, han remitido los equipos a Mosley y Ecclestone.

“Desde el respeto, pero con fuerza, les pedimos que consideren las ofertas para evitar la salida de la F1 de alguno de los equipos más importantes que corren en la actualidad. Es el momento de encontrar una solución razonable y rápida”.

Uno de los miembros de la FOTA ha señalado que la carta es el último intento de llegar a un acuerdo feliz para todos.

Por su parte la FIA, ha respondido al escrito de la FOTA señalando que el límite para la confirmación de escuderías sigue siendo el 19 de junio.

En él recalcan sobre el límite presupuestario: “asegura que la F-1 siga siendo el mayor desafío tecnológico en el automovilismo” y acusa a las escuderías de intentar apropiarse del Mundial: “A la vista del éxito de la Fórmula 1, la FOTA, cuyos miembros vienen y van según les parece, se ha fijado dos claros objetivos: arrebatar la capacidad para aprobar el reglamento a la FIFA y expropiar los derechos comerciales en beneficio propio. LA FIA no puede aceptar estos objetivos”.

Mosley, que se ofreció a aceptar el informe de un auditor de renombre, el problema viene que la propuesta de las escuderías no tiene una cifra clara, dejando caer que estaría dispuesto a aceptar un tope de 100 millones anuales.

Como resumen Mosley ha solicitado a la FOTA, “que los equipos acepten las reglas de 2010, tal y como las publicamos… Si fuera necesario, éstas se pueden revisar en el seno del gobierno en su debido momento”.

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