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Archive for the ‘NUESTROS ESPÍAS’ Category

Se oye, se comenta, todo el runrún del paddock a tu disposición…

DE LA ROSA ¿PRIMER PILOTO DE CAMPOS GP?

Posted by pacosenna en julio 18, 2009

de la rosa

La escudería del ex-piloto Adrián Campos, que debutará en el próximo mundial de F1, podría tener ya su primer piloto fichado.

Pedro Martínez de la Rosa, actual piloto probador de la escudería McLaren Mercedes, parece ser que ha sellado un acuerdo con Campos para las próximas dos temporadas para convertirse en su piloto nº 1.

El español de 38 años, podría ser anunciado como piloto oficial de la escudería en el próximo Gran Premio de Europa, a disputarse en el circuito urbano de Valencia.

El propio piloto cuando saltó la posibilidad de recalar en la escudería española, lo definió como un “proyecto ilusionante”.

Parece ser también que Campos podría estar negociando con McLaren la posibilidad de que el piloto colabore en el desarrollo del monoplaza que se está probando en el túnel del viento de Dallara.

Como compañero del catalán suenan varios nombres, entre ellos el sobrino del legendario Ayrton Senna, Bruno y el mejicano Sergio Pérez, que aportarían importantes patrocinadores, por esta razón perdería opciones de pilotar en la escudería de Campos, el también español, Marc Gené.

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RUMORES Y FICHAJES PARA 2010

Posted by pacosenna en julio 17, 2009

Video de www.thef1.com acerca de la salida de Raikkonen de Ferrari

Cuando acabamos de pasar el ecuador de la temporada 2010, existe en el paddock de la F1 un mercadeo mucho mas alto que otros años, donde todo tipo de rumores salen un día sí y otro también colocando a los pilotos en uno y otro equipo, según de donde vengan las informaciones.

El rumor mas sonado, que además lleva circulando un año, que es el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, el cual ya ha sido ‘vestido’ con el mono rojo en algún fotomontaje.

Sebastian Vettel, segundo clasificado del Mundial, a parte de la posibilidad de renovar con Red Bull, ha sido vinculado también con la escudería del Cavallino, ahora parece ser que también hay un interés por parte de McLaren.

En el caso de que Fernando Alonso llegara a Ferrari, el candidado a salir sería Kimi Raikkonen, el cual ha sido ‘colocado’ en Brawn GP, cambiando los monoplazas por los coches de rallies e incluso en 2010 jubilado de la competición.

Otro de los pilotos que están siendo rifados es Niko Rosberg, el cual interesa desde hace tiempo a McLaren y ahora estaría en las agendas de Brawn y de BMW.

Para cubrir la posible baja de Rosberg, Williams podría estar interesado en la contratación de Rubens Barrichello y de Heikki Kovalainen. También suena en la escudería britanica el alemán Nico Hulkenberg.

El español Jaime Alguersuari, el cual está a punto de ser confirmado por Toro Rosso, ya para este año, podría tener sitio en el equipo para 2010, de la mano de Repsol.

Las escuderías debutantes, tampoco escapan a la rumorología, donde no están confirmados sus pilotos titulares. En la española Campos Meta, tienen en sus agendas a Pedro de la Rosa, Marc Gene, Javi Villa y Roldán Rodríguez. USF1, podría contar con Danica Patrick como piloto y su popularidad relanzarían la competición en Estados Unidos, otros pilotos que suenan para la escudería americana es Scott Speed o incluso el proio Rubens Barrichello.

En BMW, la mas que probable baja de Nick Heidfeld podría ser cubierta por el actual piloto probador Christian Klien. Por su parte el pioto alemán estaría buscando asiento para el año que viene, el cual ha confirmado que está hablando con varios equipos.

Tampoco está clara la continuidad de Nelsinho Piquet, quien ya en este año 2009 está en la cuerda floja, Renault podría dar la oportunidad a Romain Grosjean como piloto titular.

Otros nombres que también suelen salir todos los años podrían estar en la rampa de lanzamiento para pilotar un monoplaza, nombres como Takuma Sato, Anthony Davidson, Bruno Senna o Giorgio Pantano, entre otros.

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NELSINHO CON LAS HORAS CONTADAS

Posted by pacosenna en julio 14, 2009

Piquet

Si durante el pasado Gran Premio de Alemania, fue cuando saltó la noticia de que Jaime Alguersuari sustituiría a Sebastien Bourdais en Toro Rosso, ha sido justo después de ese mismo GP cuando ha vuelto a saltar la posibilidad de otra sustitución en mitad de temporada.

Y esta es la que menos sorprende de todas, de hecho lleva manejándose la posibilidad desde la pasada temporada, es Nelsinho Piquet, que según ha comunicado una televisión brasileña, el el próximo Gran Premio de Hungría ya no va a estar a los mandos de su Renault nº 8 y será sustituido por el piloto probador de la escudería y de la GP2, Romain Grosjean.

Incluso se especuló a principio de temporada que el franco-suizo sustituiría a Piquet como compañero de Fernando Alonso, pero la escudería francesa decidió seguir apostando por el brasileño.

Un Piquet que siempre ha sembrado dudas, ya que nunca ha estado al nivel que ha marcado con las complejas conducciones de los R28 y R29 su compañero Fernando Alonso, únicamente ha subido al podio en el Gran Premio de Alemania de 2008, donde una estrategia de una parada y un safety car hicieron posible el segundo puesto en ese GP, por contra el español consiguió dos triunfos al final de la temporada 2008. Después de ese podio, nada de nada, además de sufrir una gran cantidad de abandonos y clasificaciones en carrera muy retradas. Un dato es que de las 27 calificaciones que ha disputado en 26 ha quedado por detrás de Fernando Alonso, sólo en el último Gran Premio de Alemania ha podido estar por delante del español, ya que éste en su único intento sobre seco, realizó un trompo, que le dejó fuera de la Q3, aún así Alonso antes de finalizar la primera vuelta ya estaba por delante de Piquet.

Desde su debut allá por el mes de marzo de 2008, en Australia, las dudas con el brasileño han sido constantes, sonando como posibles sustitutos, el propio Grosjean, Lucas Di Grassi, Takuma Sato e incluso el ‘jubilado’ David Coulthard.

De confirmarse el cambio Piquet-Grosjean, el también piloto de GP2, Lucas Di Grassi, pasaría a ser el piloto probador sustituyendo al nuevo piloto oficial de Renault.

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ALGUERSUARI PODRÍA DEBUTAR EN HUNGRÍA

Posted by pacosenna en julio 11, 2009

alguersuari2

Jaime Alguersuari podría convertirse en el segundo piloto español de la parrilla en la Fórmula 1 esta temporada. El catalán, según publica el Diario As, con la ayuda de Repsol disputaría así los próximos dos Grandes Premios con Toro Rosso, en Hungría y en Valencia, ampliable al resto de la temporada, sustituyendo a Sebastien Bourdais, el cual está teniendo unos resultados mas que discretos esta temporada

De ser así el piloto, que estaba integrado en el programa de jóvenes talentos de Red  Bull, se convertiría en el piloto mas joven en debutar en un GP de Fórmula 1, con 19 años y 125 días.

Además, la escudería filial de Red Bull, espera dar un salto de calidad utilizando piezas que a los coches de Vettel y Webber les está aupando hasta la fecha a ser el segundo equipo mas fuerte de la parrilla

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EL MUNDIAL DE LA FOTA TOMA CUERPO

Posted by pacosenna en junio 23, 2009

FIA-Max-Mosley--001

Quienes pensaban que el órdago del pasado viernes previo al Gran Premio de Gran Bretaña lanzado por la FOTA a Max Mosley pudiera tratarse de un farol, podría estar replanteandose que los equipos de F1 van en serio.

Desde el comunicado de la organización que preside Luca Cordero di Montezemolo, se han venido filtrando datos sobre esta nueva serie que empezaría a funcionar la próxima temporada.

A día de hoy conocemos que las escuderías podrían disponer de tres coches en competición, que su denominación sería “Nueva Fórmula”, hoy el diario inglés The Guardian ha publicado el que podría ser el calendario de pruebas de la Nueva Fórmula para el 2010. En él destacan circuitos que llevaban años sin acoger grandes premios de la máxima competición, como el circuito de Jerez, Buenos Aires o Méjico, que lleva 17 años fuera de la Fórmula 1. El calendario que publica el diario británico constaría de 17 pruebas:

Fecha Circuito
7 marzo ARGENTINA – Buenos Aires (última carrera 1998)
21 marzo MÉJICO – México (1992)
1 abril ESPAÑA – Jerez (1997)
25 abril PORTUGAL – Portimao (inédito)
2 mayo SAN MARINO – Ímola (2006)
23 mayo MÓNACO – Montecarlo
6 junio CANADÁ – Montreal (2008)
13 junio EEUU – Indianápolis (2007)
11 julio GRAN BRETAÑA – Silverstone
25 julio FRANCIA – Magny-Cours (2008)
15 agosto ALEMANIA – Laustizring, Alemania (inédito)
29 agosto FINLANDIA – Helsinki (inédito)
12 septiembre ITALIA – Monza
26 septiembre EMIRATOS ÁRABES – Abu Dhabi
10 octubre SINGAPUR – Singapur
24 octubre JAPÓN – Suzuka (2006)
7 noviembre AUSTRALIA – Adelaida (1995) o Surfers Paradise (inédito)

 

Por su parte Max Mosley, que parece que disfruta con esta guerra, ha vuelto a cargar en contra de los equipos “Esto no quedará así”, también ha amenazado con presentarse a la reelección para tratar que la FOTA no consiga sus objetivos.

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¿EQUIPO ESPAÑOL EN LA F1 EN 2010?

Posted by pacosenna en mayo 31, 2009

Epsilon

Según informa la Cadena SER, puede haber para el año 2010 un equipo español, ya que Joan Villadelprat podría estar negociando, a través de un despacho de abogados de Madrid, la plaza de la escudería italiana Toro Rosso.

Bernie Ecclestone estaría ejerciendo el papel de mediador, para que el equipo Epsilon Euskadi, que parece ser que ya cuenta con 200 millones de euros para los próximos 3 años.

El presidente de la Federación española, Carlos Gracia, también miembro de la FIA, ha reconocido que hay muchas opciones que un equipo español esté en la parrilla de 2010, refiriendose tanto al proyecto de Villadelprat, como el de Adrián Campos.

Las declaraciones de Gracia en la SER:
http://www.cadenaser.com/deportes/audios/carlos-gracia-presidente-federacion-espanola-automovilismo-hay-opciones-2010-haya-equipo-espanol-f1/sernotdep/20090531csrcsrdep_5/Aes/

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¿BRIATORE GP EN LUGAR DE RENAULT?

Posted by pacosenna en mayo 28, 2009

RENAULT

Que Renault podría estar viviendo sus últimos Grandes Premios como constructor es algo que todo el mundo conoce, sobre todo desde el anuncio de ING de su retirada del patrocinio de la escudería del rombo y la amenaza de abandonar por las nuevas normas de la FIA, pero la sorpresa puede estar gestándose si lo que se rumorea se transforma en noticia.

El magnate italiano Flavio Briatore, actual Jefe de la escudería francesa, podría seguir los pasos del ingeniero Ross Brawn y adquirir la estructura de Renault y que pase a denominarse Briatore GP. La escudería mantendría su estructura, adquiriendo la base de Renault F1, en Enstone, junto con el personal que allí trabaja.

Además como suministrador de motores seguiría llevando un propulsor de Renault, fabricado en la fábrica de Viry-Chatillon y como piloto titular podría tener como sustituto de Fernando Alonso, el cual no estaría en una F1 limitada de presupuesto, el actual piloto probador Romain Grosjean, actual líder de la GP2.

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BUTTON CERCA DE LA RENOVACIÓN

Posted by pacosenna en mayo 26, 2009

Button podio

El piloto líder del Mundial de Fórmula 1, Jenson Button, está muy cerca de renovar con Brawn GP, y además conseguir un suculento contrato para que no se marche de la escudería mas novel y potente de la parrilla.

El diario inglés The Mirror ha publicado que el piloto británico multiplicará sus emolumentos, que pasarán de los 2 a los 10 millones de Euros por temporada.

El Director General de la escudería, Nick Fry, indicó que es algo natural que el piloto renueve con ellos, ya que lleva mucho tiempo trabajando en la escudería. Acerca de los nuevos emolumentos que cobraría el inglés, Fry comentó: “Quizás los patrocinadores para el equipo también aumenten, así que subirse el sueldo sería algo que seguramente podríamos permitirnos”.

Así Ross Brawn se aseguraría para el futuro a su gran estrella, ya que juntos están haciendo historia, puesto que no parece que ningún equipo le pueda hacer sombra en el campeonato, poniéndose a la altura de equipos que han dejado huella con un dominio desde principio a fin, como el McLaren de Prost y Senna, los Ferrari de Schumacher o los Williams de principios de los 90.

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GUIÑO A FERRARI

Posted by pacosenna en mayo 19, 2009

alonso-botin

En la presentación de las becas Universia, filial del Banco de Santander y patrocinador personal de Fernando Alonso, el piloto asturiano ha vuelto a realizar un guiño para su posible llegada a la escudería Ferrari la próxima temporada, “A mí me gusta ganar, tener el mejor equipo y el mejor coche posible para poder ganar carreras. Y Ferrari ha demostrado ser uno de los mejores equipos. Te da ciertas garantías de luchar por el mundial. Cuando estas con un Ferrari no puedes olvidarlo, es algo mas

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¿ALONSO Y ROSSI COMPAÑEROS EN FERRARI?

Posted by rafalito76 en mayo 15, 2009

El bueno de Valentino ha vuelto a insinuar su posible marcha a Ferrari para pilotar en Fórmula 1. Si bien, argumentó el italiano, el próximo año sería muy difícil conseguir una plaza en la Scudería, quizá en 2011 sería su momento. 

alonso_vs_rossi

De esta manera, os lanzamos la siguiente cuestión

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