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"La máquina más bella es la que todavía nos queda por hacer". Enzo Ferrari

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PREVIO GP TURQUÍA

Posted by pacosenna en junio 2, 2009

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5, 6 y 7 de junio de 2009

Circuito Istambul Park

HORARIOS GRAN PREMIO

– Libres 1.1: viernes 5-9:00

– Libres 1.2: viernes 5-13:00

– Libres 2.1: sábado 6-10:00

– Calificación: sábado 6-13:00

– Carrera: domingo 7-14:00

(*) Horario en España, una hora más en Turquía.

PREVISIÓN METEOROLÓGICA

– Viernes: Soleado con 10% de precipitaciones. Temperatura entre 17 y 26ºC

– Sábado: Soleado y Nuboso, probabilidad de precipitaciones al 10%. Temperatura entre 18 y 27ºC

– Domingo: Soleado, probabilidad del 10% de precipitaciones. Temperatura entre 19 y 28ºC

ULTIMOS VENCEDORES

2008 Felipe Massa (Ferrari)

2007 Felipe Massa (Ferrari)

2006 Felipe Massa (Ferrari)

2005 Kimi Raikkonen (McLaren)

Séptima prueba del campeonato del mundo, tercera en Europa, y seguimos un Gran Premio mas con las mismas preguntas que nos hacemos, otra vez ganará Brawn o veremos a alguien que pueda discutir la superioridad de los monoplazas de Brackley, no parece que haya nadie pueda dar un salto mecánico tan grande. Por lo tanto nos acercamos a lo que puede ser otro aburrido GP, en el que el sábado puede estar ya todo repartido.

Por fin parece que por primer fin de semana en mucho tiempo sólo vamos a ver fórmula 1, y que nos vamos a olvidar de polémicas equipos-FIA, sanciones, etc., solo carreras.

Llegamos de un circuito en el que adelantar era tarea imposible, a uno muy técnico en el que si se van a ver buenos y muchos, sobretodo, este año con la novedad del kers, aunque la historia dice que el que salga en la pole gana la carrera.

Istambul Park es uno de los circuitos mas jóvenes de los que hay en la actualidad, esta será la quinta edición del Gran Premio de Turquía, de las que el dominador absoluto es el brasileño Felipe Massa, quien ha vencido en las tres últimas, el de Ferrari ha declarado que se trata de su circuito preferido.

El trazado turco tiene varias peculiaridades que lo hacen especial, se gira en sentido contrario a las agujas del reloj, que muy pocos circuitos tienen esta característica, lo cual lo hace mas exigente para los pilotos, que necesitan una preparación especial. Habrá que tener cuidado con el estado de los neumáticos puesto que el desgaste es muy alto, menos que un par de años atrás, que se competía aquí en agosto, lo que lo hacía mas violento para los compuestos. Pero quizá la característica mas especial del circuito es la curva 8, el giro mas espectacular de todo el mundial, tiene cuatro vértices y la fuerza con la que los monoplazas empujan a los pilotos superan los 4G, ninguna curva puede igualarlo, el setup del coche se hace en base a este giro.

VUELTA “ONBOARD” AL CIRCUITO DE ISTAMBUL PARK

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