HAMILTON CARA, ALONSO CRUZ

¡Con lo bien que habíamos empezado! Ese puede ser el sentimiento general de cualquier trabajador, seguidor de Renault, pero no ha podido ser.

Con el recuerdo de Felipe Massa, al que todos le deseamos una pronta recuperación y pueda estar ya en condiciones de disputar el próximo Gran Premio de Europa, se inició el GP de Hungría. El cual parecía muy bueno para Alonso, salió muy bien, iba muy descargado y a una estrategia de tres paradas y tal y como se desarrolló la primera parte de la carrera su rival para conseguir la victoria podía ser Lewis Hamilton, que cuando pudo desacerse de Webber le comió el terreno al español.

De repente entra en la vuelta 11 a hacer su primera parada, dos antes de lo previsto, parece que tiene un problema en la bomba de la gasolina, primer inconveniente y al hacer la parada una rueda está mal colocada hasta que la pierde, fin para el piloto de Renault, una pena, pero así son las carreras!

A partir de ahí, un monólogo de Hamilton, el campeón ha vuelto y McLaren también. Vuelven a tener un monoplaza competitivo y pueden disputar con opciones las carreras que quedan. El inglés no vio peligrar en ningún momento su primera victoria de la temporada, Vettel tuvo problemas en la salida y quedó muy rezagado hasta que abandonó con problemas de motor. Webber, por momentos perdía ritmo en el vuelta a vuelta y de desenganchaba de la carrera, incluso perdió la segunda plaza en favor de Raikkonen en el segundo pit-stop. El finlandés de Ferrari que sin hacer mucho ruido cuajó una buena actuación.

Cuarto acabó Rosberg, quien está siendo de los mas regulares en las últimas carreras, detrás Kovalainen demostrando el buen momento de los de Woking, sexto Glock, que con una estategia de ir muy largo al principio recuperó muchas posiciones. Y Button? Pues séptimo y con problemas. Brawn GP se ha estancado y está poniendo en peligro incluso el colchón que tienen de la primera parte del mundial, malos momentos para la escudería de Brackley, se le acercan los perseguidores muy rápido.

Mención especial para Jaime Alguersuari, carrerón del novato, ha venido aquí a aprender y lo está haciendo a pasos agigantados. Ni un solo error en toda la carrera y encima ha acabado por delante de su compañero Buemi.

Mucho análisis hay que hacer en este periodo vacacional que tiene la Fórmula 1, hasta el GP de Europa, en el que coches como Ferrari, Renault y sobre todo McLaren están recuperando posiciones, aún por detrás de Red Bull y el retroceso de Brawn quien tiene que administrar su ventaja de manera inteligente si no quiere que se le echen encima los perseguidores.

GRAN PREMIO DE HUNGRÍA

Domingo 26 de julio de 2009; 14:00

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	1:38:23.876	4	10
2	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+11.5 secs	7	8
3	14	Mark Webber	RBR-Renault	70	+16.8 secs	3	6
4	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	70	+26.9 secs	5	5
5	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	70	+34.3 secs	6	4
6	10	Timo Glock	Toyota	70	+35.2 secs	13	3
7	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	70	+55.0 secs	8	2
8	9	Jarno Trulli	Toyota	70	+68.1 secs	11	1
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	70	+68.7 secs	9
10	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	70	+69.2 secs	12
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	70	+70.6 secs	15
12	8	Nelsinho Piquet	Renault	70	+71.5 secs	14
13	5	Robert Kubica	BMW Sauber	70	+74.0 secs	18
14	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	69	+1 Lap	16
15	11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	69	+1 Lap	19
16	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	69	+1 Lap	10
Ret	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	29	+41 Laps	2
Ret	7	Fernando Alonso	Renault	15	+55 Laps	1
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1	+69 Laps	17

LA POLE PARA ALONSO, EL SUSTO PARA MASSA

Quien diga que lo que hemos visto hoy en Hungría es una calificación corriente, es que no ha visto lo que ha pasado en Hungaroring desde las 2 de la tarde.

Empezando por el principio, en la Q1, algunos pilotos se han mantenido tapados casi hasta el final, por lo que una bandera amarilla a falta de menos de un minuto para el final, ha mandado al final de la parrilla a pilotos como Kubica y a punto de dejar fuera a otros como Fernando Alonso, el cual con el semaforo a cero salió de la decimosexta posición. El debutante español, Jaime Alguersuari, hizo una buena Q1, aunque lo lógico era caer en la primera ronda, como así fue. A parte del español y el polaco quedaron fuera el otro BMW, Nick Heidfeld y los dos Force India.

Nadie al iniciarse la Q2, podría imaginarse lo que sucedería al final. La ronda se estaba desarrollando con total normalidad, buenos tiempos de Alonso, Rosberg, Hamilton, Vettel y finalmente de Webber, que fue el mas rápido en esta sesión.

Con el tiempo ya finalizado y con los pilotos que quedaban fuera, Piquet, Trulli, Buemi, Glock y Barrichello, primera vez que un Brawn no pasa a la Q3, ¿se desinflan los coches de Ross Brawn?, y de repente un objeto, parece ser que un muelle caído del monoplaza de Barrichello, fue a parar al casco de Felipe Massa, que le hizo perder el conocimiento, su coche continuó en línea recta hasta estrellarse con las protecciones de neumáticos. Fuerte impacto que hizo detener la carrera, hasta que se evacuó al brasileño, primero al centro médico y después en helicóptero hasta un hospital.

Por las informaciones que se daban el piloto de Ferrari está bien, será operado de un hueso de la cabeza y consecuentemente se perderá el Gran Premio, mañana.

Ya pasado el susto, comenzó la locura, con 9 monoplazas disputándose la pole, bueno casi 8, porque Button salió a pista faltando 2 minutos para finalizar, Hamilton hacía buenos tiempos, después Rosberg, a continuación Fernando Alonso se ponía primero y poco tiempo después lo hacía primero Webber y luego Vettel.

Y entonces se fue todo el sistema de cronometraje, primero el oficial de la Fórmula 1 y después el de los monitores de TV, Alonso hace un vueltón, pero no sabemos que tiempo ha hecho, los pilotos van llegando al parque cerrado y van comentando los tiempos que han ido haciendo, nadie se entera, de repente, ¿Pole Alonso?, si parece, nadie lo sabe seguro, el desconcierto es total, se recupera el sistema y sí, Alonso está en la Pole, mas de un año y medio después, precediendo a Vettel, Webber y Hamilton que han finalizado detrás del asturiano, 18ª pole para él.

Alonso reconoce que la pole no es del todo real, que perderá alguna plaza pero ha hecho una machada, que a ver si remata mañana en la carrera

ENTRENAMIENTOS OFICIALES

Sábado 25 de julio de 2009; 14:00

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	7	Fernando Alonso	Renault	1:21.313	1:20.826	1:21.569	20
2	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:21.178	1:20.604	1:21.607	20
3	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:20.964	1:20.358	1:21.741	22
4	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:20.842	1:20.465	1:21.839	23
5	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:20.793	1:20.862	1:21.890	24
6	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:21.659	1:20.807	1:22.095	29
7	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:21.500	1:20.647	1:22.468	25
8	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:21.471	1:20.707	1:22.511	20
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:21.407	1:20.570	1:22.835	24
10	3	Felipe Massa	Ferrari	1:21.420	1:20.823		18
11	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:21.571	1:21.002		20
12	9	Jarno Trulli	Toyota	1:21.416	1:21.082		18
13	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:21.558	1:21.222		17
14	10	Timo Glock	Toyota	1:21.584	1:21.242		19
15	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:21.278	1:21.389		21
16	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:21.738			8
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:21.807			12
18	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:21.868			5
19	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:21.901			8
20	11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:22.359			10

McLAREN DOMINA EL VIERNES

Ya se veían mejoras en las flechas plateadas desde el pasado Gran Premio de Alemania. Pues parece que se confirman, ya que el McLaren de Kovalainen se impuso en la primera sesión y el de Hamilton en la segunda.

Kovalainen casi al final de la primera sesión le quitó el primer puesto a Nico Rosberg con un tiempo 1.22.278, por sólo 59 milésimas, siendo tercero el compañero del finlandés, Hamilton a casi 3 décimas.

Fernando Alonso acabó noveno, en la primera manga de entrenamientos a 723 milésimas del coche nº 2, siendo mas rápido que el lider del mundial Jenson Button, que fue décimo.

El debutante Jaime Alguersuari, acabó en la última plaza a 2 décimas de su compañero Buemi, y a casi 2 segundos de Kovalainen.

En la segunda sesión, el actual campeón del mundo se ha impuesto con un registro de 1.22.079, como mejor tiempo del día, y refrendando el dominio de los de Woking, la segunda plaza de Kovalainen.

Tercero Rosberg, que ha realizado unas buenas sesiones, quien únicamente los McLaren le han derrotado, y cuarto el brillante vencedor del GP de Alemania, Mark Webber, con Nakajima quinto a 347 milésimas de Hamilton.

Raikkonen fue undécimo, siendo el mejor de los Ferrari, precediendo a Fernando Alonso que finalizó en esta sesión a 7 décimas del inglés de McLaren, volviendo a quedar un puesto por delante de Button.

El novato español, Alguersuari volvió a acabar vigésimo, demostrando que aunque el piloto tiene maneras, es el debutante de la parrilla.

ENTRENAMIENTOS LIBRES 1.1

Viernes 24 de julio de 2009; 10:00

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:22.278		21
2	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:22.337	0.059	27
3	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:22.554	0.276	20
4	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:22.615	0.337	21
5	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:22.619	0.341	25
6	9	Jarno Trulli	Toyota	1:22.705	0.427	17
7	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:22.796	0.518	23
8	3	Felipe Massa	Ferrari	1:22.855	0.577	25
9	7	Fernando Alonso	Renault	1:23.001	0.723	28
10	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:23.130	0.852	25
11	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:23.146	0.868	24
12	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:23.154	0.876	23
13	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:23.209	0.931	24
14	10	Timo Glock	Toyota	1:23.234	0.956	30
15	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:23.283	1.005	25
16	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:23.484	1.206	20
17	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:23.678	1.400	22
18	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:23.845	1.567	18
19	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:23.998	1.720	37
20	11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:24.228	1.950	42

 

ENTRENAMIENTOS LIBRES 1.2

Viernes 24 de julio de 2009; 14:00

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:22.079		36
2	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:22.126	0.047	36
3	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:22.154	0.075	47
4	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:22.369	0.290	29
5	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:22.426	0.347	40
6	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:22.550	0.471	30
7	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:22.641	0.562	38
8	9	Jarno Trulli	Toyota	1:22.663	0.584	28
9	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:22.690	0.611	43
10	10	Timo Glock	Toyota	1:22.751	0.672	45
11	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:22.763	0.684	38
12	7	Fernando Alonso	Renault	1:22.793	0.714	37
13	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:22.806	0.727	42
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:22.870	0.791	36
15	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:22.927	0.848	36
16	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:22.978	0.899	28
17	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:23.029	0.950	39
18	3	Felipe Massa	Ferrari	1:23.156	1.077	32
19	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:23.176	1.097	45
20	11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:23.942	1.863	40

EL MUNDIAL SE ANIMA, VICTORIA PARA WEBBER

Había dudas para saber cuando Button sería campeón, pues bueno, Brawn ya no es el equipo puntero de la parrilla, con graves problemas con el desgaste de los neumáticos, la clasificación se comprime y Red Bull consigue un nuevo doblete, y ya van dos seguidos. El mundial se anima, aún hay que esperar carreras con mas calor para comprobar si en condiciones de altas temperaturas los Red Bull siguen siendo el coche a batir.

Victoria para Mark Webber, primera en su carrera en la F1, muy merecida, sobretodo al sufrir una dudosa sanción de un ‘Drive Through’, por un incidente en la salida al tocarse con Barrichello cuando ambos se disputaban la primera plaza. Impresionante victoria del australiano, 130 carreras después de su debut.

La carrera se inició con la sorpresa de que la previsión de lluvia no se iba a cumplir, por lo que hubo pilotos que tenían su estrategia en condiciones de mojado tuvieron que dar vueltas para descargarse de gasolina. Uno de ellos Fernando Alonso, que dió 5 giros porque los neumáticos blandos no aguantarían mucho con la gasolina que llevaba. El mal augurio del asturiano vino en la vuelta de formación, ya que dió un trompo que le ensució las ruedas, por lo que perdería adherencia en la salida, así fue.

Cuando el semáforo se apagó, las posiciones que cada uno tenía en parrilla era ya anécdota, gran salida de los Ferrari y McLaren que con kers ganaron muchas posiciones, Hamilton luchaba por la segunda plaza hasta que la mala suerte le hizo pinchar y adiós carrera, Massa se ponía tercero, Button quedaba muy atrás, Alonso perdía posiciones, pero una primera vuelta primorosa le hizo recuperar, incluso se puso por delante de su compañero que partía dos posiciones mas adelantadas que el español.

Barrichello delante y en la segunda plaza Webber, abrían hueco con Massa, Vettel y Button, y entonces vino la sanción a Webber y el desfallecimiento de los neumáticos de los dos Brawn, y todo cambió.

El australiano se sobrepuso a la sanción, Vettel se destacaba segundo, Massa que forjó su carrera en la gran salida, hizo un tercer puesto muy meritorio, no fue igual para Raikkonen que una avería le obligó a abandonar.

Sin hacer mucho ruido Rosberg se colocó cuarto, quien con un ritmo constante adelantó a los Brawn en la segunda parada en el box. Quinto y sexto, Button y Barrichello, y gracias porque Fernando Alonso que sobrepuesto a sus problemas en la salida y con los compuetos mas blandos, incluso fue adelantado por Fisichella, realizó un carrerón, se quitó del medio a Kubica, el propio Fisichella, Kovalainen, y se asentó en la séptima plaza, con un ritmo de carrera muy alto, no en vano marcó la vuelta rápida de carrera con su R29, que parece que sí que ha evolucionado en este GP, muy contento estaba el de Renault al finalizar la carrera. Alonso no marcaba la vuelta rápida de carrera desde el GP de Italia de 2007, cuando corría con McLaren.

El último punto en juego se lo llevó el finlandés Heikki Kovalainen, que lideraba un pelotón que luchaba por ese tesoro con Glock, Heidfeld, Fisichella y Nakajima.

GRAN PREMIO DE ALEMANIA

Domingo 12 de julio de 2009; 14:00

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	14	Mark Webber	RBR-Renault	60	1:36:43.310	1	10
2	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	60	+9.2 secs	4	8
3	3	Felipe Massa	Ferrari	60	+15.9 secs	8	6
4	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	60	+21.0 secs	15	5
5	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	60	+23.6 secs	3	4
6	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	60	+24.4 secs	2	3
7	7	Fernando Alonso	Renault	60	+24.8 secs	12	2
8	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	60	+58.6 secs	6	1
9	10	Timo Glock	Toyota	60	+61.4 secs	20
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	60	+61.9 secs	11
11	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	60	+62.3 secs	18
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	60	+62.8 secs	13
13	8	Nelsinho Piquet	Renault	60	+68.3 secs	10
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	60	+69.5 secs	16
15	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+71.9 secs	7
16	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	60	+90.2 secs	17
17	9	Jarno Trulli	Toyota	60	+90.9 secs	14
18	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	59	+1 Lap	5
Ret	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	34	+26 Laps	9
Ret	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	18	Hydraulics	19

LOCA CALIFICACIÓN, AL FINAL WEBBER POLE

La sesión de entrenamientos oficiales del Gran Premio de Alemania, ha tenido como protagonista a la lluvia, tanto cuando hacía acto de presencia, como cuando daba un respiro, por lo que la suerte ha sido un factor clave.

Uno de los mas perjudicados Fernando Alonso, que cuando decidió cambiar a neumáticos lisos en la Q2, empezó a llover y un trompo arruinó el paso del español a la siguiente ronda, algo que en función a las cargas de combustible puede beneficiarle en relación a los últimos puestos de la Q3, su compañero Piquet, los Ferrari, e incluso la sorpresa del día, el Force India de Sutil.

La Q1 comenzó con amenaza de lluvia, lo que propició que salieran todos a intentar marcar un buen tiempo y protegerse ante una posible tormenta al final muy poco agua y no resultó determinante, quedaron fuera Bourdais, que ya está desmotivado por las informaciones que le colocan fuera de Toro Rosso, su compañero Buemi, Timo Glock, Fisichella y Robert Kubica, vaya añito del polaco.

Si en la primera ronda amenazaba lluvia, la Q2 se inició con leves gotas sobre el afalto, y los pilotos salieron al igual que en la Q1 a intentar marcar un tiempo, pero no pudieron ni dar una vuelta,ya que se puso a diluviar, todos para el box y a poner intermedias, cuando quedaban 5 minutos para el final dejó de llover y los mas osados probaron los lisos y les salió bien, Barrichello, Piquet y Sutil, se colocaron primeros y cuando Alonso lo intentó un trompo en la última chicane le arruinó la vuelta y la posibilidad de un intento mas con intermedias, cosa que si pudieron otros pilotos que pasaron a última hora como los Ferrari, los McLaren y Button. Al final, quedaron fuera Heidfeld, el propio Alonso, Nakajima, Trulli y Rosberg.

La Q3 fue la sesión mas tranquila en relación al tiempo, Hamilton estuvo a punto de dar la sorpresa, pero Red Bull y Brawn al final impusieron la lógica y en esas Webber se llevó su primera pole, por delante de Button, Barrichello y Vettel. Hamilton 5º y Kovalainen 6º, dan a McLaren el status en este GP como terera escudería. Un sorprendente Sutil, probablemente descargado fue 7º, por delante de Raikkonen, Massa y Piquet, que por primera vez en su carrera se impone a Fernando Alonso en una caificación.

ENTRENAMIENTOS OFICIALES

Sábado 11 de julio de 2009; 14:00

1	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:31.257	1:38.038	1:32.230	22
2	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:31.482	1:34.455	1:32.357	22
3	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:31.568	1:39.032	1:32.473	23
4	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:31.430	1:39.504	1:32.480	20
5	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:31.473	1:39.149	1:32.616	19
6	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:31.881	1:40.826	1:33.859	21
7	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:32.015	1:36.740	1:34.316	20
8	3	Felipe Massa	Ferrari	1:31.600	1:41.708	1:34.574	22
9	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:31.869	1:41.730	1:34.710	23
10	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:32.128	1:35.737	1:34.803	24
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:31.771	1:42.310		14
12	7	Fernando Alonso	Renault	1:31.302	1:42.318		15
13	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:31.884	1:42.500		17
14	9	Jarno Trulli	Toyota	1:31.760	1:42.771		17
15	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:31.598	1:42.859		14
16	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:32.190			10
17	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:32.251			11
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:32.402			11
19	10	Timo Glock	Toyota	1:32.423			11
20	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:33.559			11

HAMILTON DE NUEVO DOMINA, ALONSO 2º

Aunque por muchas mejoras que McLaren haya introducido en su monoplaza, no va a estar para disputar hoy la pole y mañana la victoria, si que quieren demostrar que están ahí, sobretodo en un circuito que es propiedad de Mercedes Benz, y de nuevo Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo del día con un 1.31.121, en una buena sesión para el inglés, marcando muy buenos registros durante toda la hora. No puede decir lo mismo su compañero Kovalainen que sin las mejoras acabó penultimo a mas de un segundo y medio del campeón del mundo.

En la segunda plaza ha finalizado Fernando Alonso, que en un stint final ha volado por el circuito dando dos vueltas excelentes y en la segunda paró el crono 219 milésimas peor que Hamilton, aunque en un tercer intento con el tiempo ya a cero sufrió un trompo.

Tercero Massa, en lo que es un espejismo de tiempos mejores, aunque los Red Bull acabaron cuarto y quinto algo guardarán para la calificación. Igual que los Brawn muy tapados toda la sesión, siendo el mejor clasificado Button, undécimo.

Habrá que esperar hasta las dos para saber si los grandes dan ese saltito que están buscando o si por el contrario, que sería lo mas normal todo sigue igual.

ENTENAMIENTOS LIBRES 2.1

Sábado 11 de julio de 2009; 11:00

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:31.121		16
2	7	Fernando Alonso	Renault	1:31.340	0.219	18
3	3	Felipe Massa	Ferrari	1:31.351	0.230	20
4	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:31.542	0.421	17
5	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:31.610	0.489	16
6	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:31.615	0.494	19
7	9	Jarno Trulli	Toyota	1:31.620	0.499	23
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:31.690	0.569	20
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:31.731	0.610	20
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:31.928	0.807	21
11	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:32.009	0.888	22
12	10	Timo Glock	Toyota	1:32.022	0.901	20
13	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:32.104	0.983	20
14	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:32.124	1.003	13
15	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:32.135	1.014	21
16	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:32.223	1.102	15
17	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:32.239	1.118	23
18	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:32.269	1.148	20
19	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:32.742	1.621	18
20	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:32.883	1.762	21

HAMILTON, MEJOR TIEMPO DEL DÍA

El campeón del mundo, Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo del día en los entrenamientos libres del viernes del Gran Premio de Alemania. El piloto inglés ha parado el crono en 1.32.149 en la segunda sesión de entrenamientos. El tiempo parece que se trata de un espejismo, ya que el McLaren iba muy descargado de combustible.

La sesión se inició con lluvia, lo que provocó una salida de pista de Fisichella, pero con el paso del tiempo, dejó de llover y la sesión se desarrolló sobre seco.

El ídolo local, Sebastian Vettel, ha quedado detrás del coche número 1 a 182 milésimas, y en tercera posición el líder del mundial, Jenson Button, en lo que promete un gran duelo entre las escuderías fuertes de esta temporada.

Fernando Alonso que acabó octavo a 625 milésimas de su excompañero en McLaren, ha ido mejorando en el transcurso de la sesión, adaptando su monoplaza a las mejoras que traían a este circuito.

Para encontrar el primer Ferrari en esta sesión nos tenemos que ir a la 12ª plaza, para encontrar a Felipe Massa a casi un segundo de Hamilton. Y Raikkonen 16ª.

La sorpresa grata ha sido Adrian Sutil, que ha colocado a su Force India en la sexta plaza. La motivación de correr en casa da alas al alemán.

Anteriormente en la sesión matinal, Mark Webber ha sido el mas rápido marcando un 1.33.182, aventajando a Jenson Button en casi cuatro décimas y en 663 milésimas al brasileño Felipe Massa.

Vettel, la gran esperanza de los aficionados alemanes, ha sufrido un problema en su monoplaza, lo que le ha limitado mucho a la hora de buscar un buen tiempo, al final 8º.

Giancarlo Fisichella, ha sido quinto, lo que demuestra que el Force India está mejorando mucho en su intento de salir del final de la parrilla.

El campeón de 2007, Kimi Raikkonen, fue sexto, aunque los tiempos desde el tercero hasta el noveno han sido todos muy próximos.

El español Fernando Alonso finalizó décimo a poco mas de un segundo del primero, en una discreta sesión para Renault, si lo unimos al décimoquinto puesto de Nelsinho Piquet.

Peor le fueron las cosas a McLaren, siendo Hamilton 13º y Kovalainen 18º, en una actuación para olvidar para los de Woking.

ENTRENAMIENTOS LIBRES 1.1

Viernes 10 de julio de 2009; 10:00

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:33.082		19
2	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:33.463	0.381	18
3	3	Felipe Massa	Ferrari	1:33.745	0.663	21
4	9	Jarno Trulli	Toyota	1:33.795	0.713	23
5	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:33.839	0.757	26
6	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.840	0.758	23
7	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:33.902	0.820	26
8	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:33.909	0.827	13
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:33.952	0.870	25
10	7	Fernando Alonso	Renault	1:34.148	1.066	16
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:34.221	1.139	25
12	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:34.227	1.145	17
13	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:34.483	1.401	14
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:34.694	1.612	23
15	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:34.738	1.656	24
16	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:34.827	1.745	27
17	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:34.878	1.796	28
18	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:34.893	1.811	26
19	10	Timo Glock	Toyota	1:34.911	1.829	23
20	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:35.092	2.010	6

 

ENTRENAMIENTOS LIBRES 1.2

Viernes 10 de julio de 2009; 14:00

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:32.149		23
2	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:32.331	0.182	31
3	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:32.369	0.220	32
4	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:32.480	0.331	28
5	9	Jarno Trulli	Toyota	1:32.511	0.362	32
6	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:32.585	0.436	32
7	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:32.664	0.515	26
8	7	Fernando Alonso	Renault	1:32.774	0.625	24
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:32.872	0.723	32
10	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:32.992	0.843	29
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:33.012	0.863	36
12	3	Felipe Massa	Ferrari	1:33.052	0.903	34
13	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:33.128	0.979	34
14	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:33.161	1.012	28
15	10	Timo Glock	Toyota	1:33.172	1.023	34
16	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.182	1.033	29
17	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:33.724	1.575	27
18	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:33.903	1.754	30
19	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:34.025	1.876	30
20	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:38.877	6.728	3

LA ALTERNATIVA SE LLAMA VETTEL

Hattrick de Sebastian Vettel, ha logrado la pole, la vuelta rápida y por supuesto la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto alemán ha dominado de principio a fin la carrera, la cual no ha peligrado en ningún momento, ya que su ritmo de carrera ha sido superior al resto de los monoplazas. Detrás, su compañero Mark Webber en lo que ha sido un fantástico doblete de Red Bull, el australiano que rivalizó con Barrichello en el primer stint de carrera consiguió adelantar en la primera parada al brasileño, y este ya no le volvió a ver en toda la carrera.

Red Bull ha dado un salto grande, pero aún está la duda de a que distancia están de Brawn GP, habrá que esperar a otro gran premio en el que los coches de Ross Brawn, ya que en este fin de semana no han rodado como nos tenían acostumbrados, no se sabe si por la baja temperatura de la pista o que los monoplazas blancos no se hayan adaptado bien al trazado británico.

Rubens Barrichello ha finalizado en tercera posición sin encontrar el ritmo de carrera que llevaban los dos coches de Red Bull, su compañero Jenson Button, ha estado perdido en las últimas posiciones de puntos, en lo que ha sido su peor carrera de la temporada, terminando sexto a 46 segundos de Vettel.

Cuarto ha sido Felipe Massa, quien partía undécimo, ha realizado una gran carrera, llegando a optar en algún momento a subirse al podio. Por su parte Kimi Raikkonen que salió muy bien y realizó una primera vuelta espectacular, subiendo de la novena a la quinta plaza al final se diluyó acabando en octavo lugar. Por lo menos ha arrancado un puntito mas para la escudería italiana.

Los demás puntos se los repartieron Trulli séptimo y Rosberg quinto, quien pese a partir por detrás de su compañero Nakajima al final el ritmo del japonés en carrera arruinó lo que estaba siendo un buen fin de semana para él.

Aunque parezca increible la batalla interesante que hubo fue a partir de los puestos de honor. Resulta triste ver a Fernando Alonso y Lewis Hamilton pelear por la decimosexta plaza sucediéndose adelantamientos entre ellos. Algo ha cambiado este año.

El español arruinó su carrera en la salida, quedando muy rezagado y al intentar remontar posiciones se topó con un Nick Heidfeld lentísimo, a quien no pudo adelantar, lo que terminó por ser una losa que no permitió al asturiano luchar por nada que mereciera la pena, al final una decimocuarta posición que refleja el mal estado del R29. Su compañero con una estrategia de una sola parada tampoco brilló mucho, quedando dos posiciones mejor que Fernando Alonso.

¿Y el campeón del mundo? Teniendo en cuenta que partía penúltimo, la carrera no iba a ser fácil para el inglés, y aunque salió bien, primero fue Kubica quien le taponó en el primer stint y después mantuvo bonitas luchas con Fernando Alonso y con Nelsinho Piquet, en su segundo repostaje quedó relegado a la decimosexta plaza peleando con Heidfeld y de allí no pudo ir mas allá

Tres semanas para el Gran Premio de Alemania, tendremos que esperar para responder las preguntas que nos quedan en el aire, como que distancia real hay entre Brawn y Red Bull, o si de verdad llegarán mejoras para Ferrari y sobretodo McLaren y Renault, o si estos deben ponerse a trabajar en el coche de 2010.

GRAN PREMIO DE ALEMANIA

Domingo 21 de junio de 2009; 14:00 (hora española)

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	60	Winner	1	10
2	14	Mark Webber	RBR-Renault	60	+15.1 secs	3	8
3	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	60	+41.1 secs	2	6
4	3	Felipe Massa	Ferrari	60	+45.0 secs	11	5
5	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	60	+45.9 secs	7	4
6	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	60	+46.2 secs	6	3
7	9	Jarno Trulli	Toyota	60	+68.3 secs	4	2
8	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	60	+69.6 secs	9	1
9	10	Timo Glock	Toyota	60	+69.8 secs	9
10	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	60	+71.5 secs	16
11	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	60	+74.0 secs	5
12	8	Nelsinho Piquet	Renault	59	+1 Lap	14
13	5	Robert Kubica	BMW Sauber	59	+1 Lap	12
14	7	Fernando Alonso	Renault	59	+1 Lap	10
15	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	59	+1 Lap	15
16	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	59	+1 Lap	18
17	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	59	+1 Lap	20
18	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	59	+1 Lap	19
Ret	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	37	+23 Laps	17
Ret	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	36	+24 Laps	13

TERCERA POLE DEL AÑO PARA VETTEL

El piloto de Red Bull Sebastian Vettel ha conseguido su tercera pole de esta temporada, por delante del Brawn de Barrichello y del otro Red Bull, Mark Webber, lo que demuestra el salto que ha dado la escudería austriaca, veremos mañana a que distancia real está de los coches blancos de Ross Brawn.

Por su parte el líder del mundial, Jenson Button ha defraudado en su tierra, pudiendo únicamente ser sexto al final de la Q3. Cuarto ha sido Trulli, quinto Nakajima, quien se ha desmarcado haciendo hasta el momento un muy buen fin de semana. Séptimo ha sido su compañero Nico Rosberg, octavo Glock.

Para encontrar al primer Ferrari nos tenemos que ir hasta la novena plaza de Raikkonen, lo que demuestra que la Scuderia no ha evolucionado tanto como se suponía, ya que Felipe Massa ha caido en la Q2.

El piloto español Fernando Alonso sólo ha podido acabar décimo, tras de nuevo hacer milagros con su R29 metiéndolo por los pelos en la Q3, aunque allí ya poco puede hacer el asturiano.

En la Q2 además de Massa cayeron Kovalainen, Piquet y los dos BMW, lo que demuestra el añito que llevan las escuderías grandes, sobretodo demostrado por el penútimo puesto del Campeón del Mundo, Lewis Hamilton quien ya estará deseando que acabe ya el mundial.

Junto con Hamilton se quedaron en la Q1, los Toro Rosso y los Force India, de ellos el susto del día se lo llevó Adrian Sutil que casi al final de la primera ronda, perdió el control de su monoplaza estrellándolo contra las protecciones, sin consecuencias para él,  lo que hizo que a falta de 24 segundos saliera la bandera roja, suspendiendo la sesión, no volviendo a reanudarse.

ENTRENAMIENTOS OFICIALES

Sábado 20 de junio de 2009; 14:00 (hora española)

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:18.685	1:18.119	1:19.509	21
2	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:19.325	1:18.335	1:19.856	23
3	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:18.674	1:18.209	1:19.868	18
4	9	Jarno Trulli	Toyota	1:18.886	1:18.240	1:20.091	21
5	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:18.530	1:18.575	1:20.216	27
6	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:18.957	1:18.663	1:20.289	25
7	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:19.228	1:18.591	1:20.361	21
8	10	Timo Glock	Toyota	1:19.198	1:18.791	1:20.490	25
9	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:19.010	1:18.566	1:20.715	24
10	7	Fernando Alonso	Renault	1:19.167	1:18.761	1:20.741	22
11	3	Felipe Massa	Ferrari	1:19.148	1:18.927		19
12	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:19.730	1:19.308		21
13	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:19.732	1:19.353		19
14	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:19.555	1:19.392		18
15	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:19.559	1:19.448		19
16	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:19.802			11
17	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:19.898			10
18	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:19.909			10
19	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:19.917			7
20	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:20.236			12

ROSBERG VUELVE EN LOS TERCEROS LIBRES

El piloto alemán Nico Rosberg, especialista en marcar los mejores tiempos los viernes, este fin de semana ha cambiado el día y ha marcado el mejor crono en los entrenamientos libres del sábado, 1.18.899 ha sido el tiempo que le ha valido al de Williams, por delante de su compañero Kazuki Nakajima, quien está haciendo un muy buen fin de semana a poco más de 2 décimas.

Por detrás, por lo que parece muchas pruebas y esconder cartas para la calificación, Trulli tercero, los Ferrari quinto y sexto y Fernando Alonso octavo a poco más de un segundo del piloto alemán de Williams.

Por su parte, ni BMW (18º y 20º) ni McLaren (11º y 17º) parece que están sufriendo mucho, con pocas espectativas para el Gran Premio.

ENTRENAMIENTOS LIBRES 2.1

Sábado 20 de junio de 2009; 11:00 (hora española)

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:18.899		20
2	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:19.102	0.203	19
3	9	Jarno Trulli	Toyota	1:19.125	0.226	15
4	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:19.371	0.472	15
5	3	Felipe Massa	Ferrari	1:19.596	0.697	19
6	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:19.855	0.956	13
7	10	Timo Glock	Toyota	1:19.868	0.969	19
8	7	Fernando Alonso	Renault	1:19.917	1.018	14
9	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:19.946	1.047	15
10	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:20.028	1.129	14
11	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:20.048	1.149	16
12	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:20.157	1.258	17
13	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:20.232	1.333	18
14	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:20.459	1.560	17
15	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:20.548	1.649	15
16	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:20.572	1.673	17
17	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:20.638	1.739	18
18	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:20.696	1.797	20
19	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:21.024	2.125	11
20	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:21.039	2.140	13